新蓝网-中国蓝新闻客户端7月20日讯（浙江电视新闻频道记者 张保 张明）盛夏来临，每到早晚高峰，都是上班族打车最密集的时刻，不过，在高峰时段，一车难求的情况时有发生，今天，杭州市出租汽车协会与网约车平台签订合作，未来，市民打车能更方便吗？

酷夏时节，每到早高峰， 打车的上班族不在少数。不过，相较于盛夏的高温和旺盛的出行需求，传统出租车行业的生意似乎却是差强人意。据了解，此前出租车行业顶峰时期，杭州市的年客运量能达到35亿人次，而现在下滑到了23亿人次。客运量的下滑带来出租车行业收入的下滑，更为严重的是，目前，杭州市出现了出租车驾驶员招聘难的问题。

杭州出租车驾驶员 沈师傅表示，以前有三个驾驶员早班晚班替班，但现在驾驶员不好招，没人愿意开，外地驾驶员生活成本也高了。沈师傅告诉我们，他开出租车10多年了，以前生意好的时候，一辆车有三位驾驶员轮流运营，现在因为招不到驾驶员，只能由他一个人开着。记者从杭州市运管部门了解到，目前杭州市共有巡游出租车1.2万辆，客运企业64家。数据显示，目前传统出租车行业的整体运营情况，呈下降趋势。

杭州市出租汽车行业协会秘书长 许增期表示，从2015 年网约车出现以后，整个巡游出租车的收入下滑很厉害。举个例子，原来2015 年以前，一台车两班开的话，每天平均是1110 元，现在是830 元左右。

近年来，随着网约车等新的出行服务方式的出现，传统出租车稳定经营格局被打破，经营遇到很大困难。如何能借助互联网平台推动传统出租车经营模式转变，在为市民提供多种出行选择服务的同时，也能够提升服务质量，一直是大家关注的焦点。目前，杭州市出租汽车行业协会与互联网平台嘀嗒出行签订战略合作协议，未来，杭州现有全部巡游出租车将会完整接入该平台。

杭州市出租汽车行业协会秘书长 许增期介绍，巡游出租车网约化为司机提供多种选择，为司机创造更多的抢单机会，增加他的收入。第二块最重要的是，通过巡游出租车网约化，提升服务质量。

未来，杭州市出租车行业还将会根据网约平台评价体系，进一步提升服务质量，这条传统出租车网约化之路的效果如何，我们也将拭目以待。

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